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                南方電網(wǎng)“十三五”電動汽車充電基礎設施規(guī)劃編制完成

                發(fā)布日期:2016-05-24 瀏覽:1955


                核心提示:《南方電網(wǎng)公司“十三五”電動汽車充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃》編制完成,并獲評審專家一致通過。

                日前,《南方電網(wǎng)公司“十三五”電動汽車充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)編制完成,獲評審專家一致通過。根據(jù)《規(guī)劃》,到2020年,公司電動汽車充電基礎設施總體投資規(guī)模超30億元,將建成集中式充電站674座,公共分散式充電樁2.5萬個,廣州和深圳城市核心區(qū)公共充電基礎設施服務半徑不超過1公里,并同步加快網(wǎng)省兩級電動汽車智能充電服務平臺的建設。


                《規(guī)劃》明確,“十三五”時期將重點推動六方面工作。一是逐級完善城市公共充電網(wǎng)絡,逐步在每個城市配套建設城市公共快充站;二是大力推進重點區(qū)域城際快速充電網(wǎng)絡建設,實現(xiàn)廣東省、海南島區(qū)域全覆蓋;三是普及推廣系統(tǒng)內(nèi)充電基礎設施,公司內(nèi)部公務車、具備條件的巡線車等專用車輛逐步更換為電動汽車,同時鼓勵有條件的職工購買使用電動汽車;四是擇優(yōu)布局公共服務領域,積極參與各地政府與社會資本合作項目;五是推進互聯(lián)+智能充電服務體系與服務平臺建設,建成統(tǒng)一管理、統(tǒng)一服務、統(tǒng)一結算、同一品牌形象的智能化充電服務平臺;六是完善配套電網(wǎng)建設和服務,為充電基礎設施介入電網(wǎng)提供便利條件,負責建設和運行維護充電基礎設施產(chǎn)權分界點至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程。

                公司加快充電基礎設施建設是充分履行社會責任,也是做強做優(yōu)主營業(yè)務、適度多元化經(jīng)營的嘗試?!笆濉睍r期,公司已經(jīng)開展了一系列研究和探索實踐,截至去年底,公司在南方五省區(qū)已建設充換電站13座、體驗中心1座、直流充電機90臺、交流充電樁2963臺,累計充換電353萬車次,充換電電量9804萬千瓦時。

                公司電動汽車充電基礎設施總體投資規(guī)模超30億元,將建成集中式充電站674座,公共分散式充電樁2.5萬個。

                廣州和深圳城市核心區(qū)公共充電基礎設施服務半徑不超過1公里。

                “十三五”南方電網(wǎng)公司加快充電基礎設施建設

                探索多方共贏發(fā)展模式

                加快充電基礎設施,發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè),在穩(wěn)增長、調(diào)結構、惠民生,實現(xiàn)節(jié)能減排和低碳交通、改善居民生活環(huán)境等多方面意義重大。截至去年底,國務院及有關部委先后出臺了10個專門針對電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。南方電網(wǎng)公司積極貫徹落實中央有關決策部署,“十三五”期間認識更統(tǒng)一、目標更明確、行動更有力。

                探路 “十二五”積極探索實踐

                2011年以來,公司按照“積極穩(wěn)妥、安全經(jīng)濟、統(tǒng)一開放、政府主導”的原則開展了電動汽車充電服務業(yè)務探索和實踐。公司在深圳市、??谑虚_展電動出租車充電業(yè)務、換電業(yè)務試點;積極加入央企電動汽車聯(lián)盟;開展電池分揀技術、無軌電車等相關課題研究,印發(fā)了電動汽車研究專刊;編制了9項電動汽車充電基礎設施相關標準規(guī)范;開發(fā)電動汽車運營管理系統(tǒng),全面整合南方五省區(qū)區(qū)域的電動汽車充電設施信息;建設電動汽車體驗中心廣州示范點。

                值得一提的是,公司開發(fā)了基于未來“大數(shù)據(jù)”的電動汽車充換電運營管理系統(tǒng),全面整合南方五省區(qū)區(qū)域的電動汽車充電設施信息,建立網(wǎng)、省、市、站四級電動汽車運營管理系統(tǒng),為公司今后可能進入電動汽車充電服務市場做好技術儲備。同時,組建了南網(wǎng)能源公司等專業(yè)的電動汽車充換電運維服務隊伍,在深圳、中山開展充電設施運營維護,探索運營模式和積累運營經(jīng)驗。

                據(jù)了解,在服務公交車、出租車、私人電動車的同時,公司還在系統(tǒng)內(nèi)部分單位鼓勵使用電動汽車,目前取得了較好的示范作用。

                提速 加大投資力度,創(chuàng)新共贏機制

                我國最新出臺的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》和《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015—2020)》明確了“十三五”充電基礎設施發(fā)展的總體目標、提出了分區(qū)域和分場所建設的目標和路線圖。其中,海南屬于加快發(fā)展地區(qū),貴州、云南屬于示范推廣地區(qū),廣西屬于積極促進地區(qū)。這標志著電動汽車充電基礎設施發(fā)展提速。

                《南方電網(wǎng)公司“十三五”電動汽車充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)分析稱,到2020年,南方五省區(qū)全社會電動汽車保有量預計為80萬輛,需建設集中式充電站2654座,分散式充電樁72萬個。而目前,公司在五省區(qū)投資建設充電站14座,占全社會總充電站數(shù)量的5%,分散交、直流充電樁3053個,占全社會總充電樁數(shù)量的22%,發(fā)展?jié)摿Υ蟆?

                《規(guī)劃》明確,“十三五”時期,公司按照“全面服務,積極支持;分類有序,引領示范;統(tǒng)一體系,規(guī)范發(fā)展;協(xié)同合作,創(chuàng)新機制”的規(guī)劃原則,在做好配套電網(wǎng)投資及業(yè)擴報裝等服務的基礎上,加大公共充電基礎設施投資力度,探索多方合作共贏的發(fā)展模式,推動公司電動汽車充電服務業(yè)務的健康發(fā)展。

                據(jù)悉,公司將從股權投資、公司運營、項目建設等多個層面加強與各方利益相關方合作;創(chuàng)新探索股權多元化、運營一體化、資源中籌劃、利益共享化等合作共贏機制;積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎設施”,創(chuàng)新建設運營模式。

                攻堅 直面問題與挑戰(zhàn)

                充電基礎設施建設目前尚處于起步階段,涉及城市整體規(guī)劃、用地及配電網(wǎng)改造、施工安裝、投資運營模式等多個方面,影響范圍廣、利益主體多、推進難度大。

                下一步,公司將積極主動配合地方政府做好本地區(qū)電動汽車充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃;以開放的心態(tài)支持社會各方參與充電基礎設施建設,無歧視地為社會所有充電設施提供用電服務,建立充電設施用電報裝綠色通道,在營業(yè)廳、網(wǎng)站等渠道向社會公開發(fā)布充電設施報裝業(yè)務辦理流程指南。

                同時,進一步加快公司電動汽車充電基礎設施建設的工作進度,做好完善相關設備標準、快物資招投采購等工作;加快在公司系統(tǒng)內(nèi)推廣使用電動汽車,公司系統(tǒng)新購置公務車輛中電動車的比例力爭達到60%;建設廣州地區(qū)電動汽車充電基礎設施示范網(wǎng)絡,形成電動汽車使用網(wǎng)絡規(guī)模示范效應。


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